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陸交通部：假期前4天高速日均4860萬輛汽車

大陸交通運輸部數據顯示，10月1日至4日，全大陸道路預計發送旅客1.91億人次、較去年同期下降30.73％；而水路則發送旅客462.18萬人次，也同樣較去年同期的888.27萬人次減少47.97％。整體觀察10月1日至4日，預計全國高速公路日平均流量為每日4860.83萬輛、較上年的5144.74萬輛年減幅為5.52％。但根據中新網報導，其中前4日的流量峰值為5301.58萬輛，對比去年大陸十一國慶假期最高值的5256.92萬輛，成長0.85％。實際上，部分路段仍舊較為壅擠。根據北京市交管局4日晚間發布的假期後半程及節後交通預報顯示，10月6日至8日的下午16至19點，各高速公路的進京方向將迎來車流高峰，另外在10月9日和10日之間，早晚高峰交通壓力會比較大。另外針對4日吉林松原扶餘市發生的重大交通事故，大陸公安部交管局也召開專題影像調度會，下發事故通報，要求各地深刻吸取事故教訓，迅速採取有力有效措施，切實做好假期後半程交通安全工作。(旺報 )

NBA》時間衝突！席爾佛：聯盟不為東奧停賽

隨著NBA下個球季開打時間一延再延，目前最有可能開打時間至少要到明年1月以後，幾乎會跟明年7月23日開幕的東京奧運賽程衝突，NBA總裁席爾佛也在近日提前預告，聯盟不太可能為了東奧預留空窗期，代表想打東奧的NBA球員們恐怕要失望了。「我認為到了最後，假如我們下個球季開始時間晚了，我們不太可能為了東京奧運而停下來，這不僅是一個停賽階段，或是為了他們在東京的比賽提供時間那麼簡單，」席爾佛說，「他們會需要一個賽前訓練營，也要在訓練營之後休息。」 席爾佛強調，在經歷新冠肺炎疫情引發的非常時期後，2020-21年球季大家必須做出一定程度的調整，不過他也坦承，NBA球員無法參加東奧，勢必影響到不少國家隊在奧運場上的素質，不僅是美國，澳洲、加拿大等國家隊都受影響。只是說穿了，NBA下季開打日期一延再延，無非是想增加開放觀眾進場機率，畢竟那是聯盟重要收入來源之一，假如NBA球員最後無法參加東京奧運，這將是1992年巴塞隆納奧運後的首次，反正席爾佛也無須操心美國男籃的成績好壞。

《電腦設備》虹堡併歐商Spire 強化支付解決方案

POS廠虹堡（5258）宣布取得歐洲零售點電子轉帳系統（EFTPOS）解決方案供應商Spire Payments重要營業資產及相關業務，藉此將可提供從商店內單一刷卡機到一系列整合支付方案，以領先全球並優化使用流程的支付解決方案搶攻市場商機。虹堡泛歐地區（EMEA）執行長Jean-Philippe Niedergang 表示，虹堡近年積極開發符合未來趨勢的支付產品，併購Spire Payments將有助於虹堡未來業務策略及產品發展，相信可對支付市場提供創新及貢獻。Jean-Philippe Niedergang指出，虹堡及Spire Payments將提供客戶超乎期待的產品規格、資安防護、產品品質及產品價值。在虹堡既有的產品系列上搭配Spire Payments的產品和服務，對未來公司拓展泛歐地區市場更具信心。Spire Payments中東、非洲、南亞區域總經理Sami Abugharbieh表示，攜手虹堡不僅可提升顧客服務品質，並能加強雙方連結、攜手往更好的方向前進。英國Spire Payments全球營運長Graham Lilleystone亦認為，結盟虹堡是對公司最好的選擇。 因應全球支付市場發展快速，虹堡近年致力提升產品普及率，並推出高端智慧支付解決方案，讓顧客能隨時隨地輕鬆享受安全及時的支付體驗。虹堡表示，未來將持續致力提升服務品質、發展Spire Payments解決方案，並強化雙方與既有合作夥伴連結。(時報資訊)